iCarsoft LR V3.0 OBD2-Diagnosegerät LandRover Jaguar 4 Zoll TFT LCD 480 x 320

LR V3.0 ist ein professionelles Fahrzeug-Diagnosegerät von iCarsoft Technology Inc. für LandRover- und Jaguar-Fahrzeuge. Es dient zur Fahrzeugfehlerdiagnose und lässt sich einfach bedienen.

Das Gerät wird über das mitgelieferte Kabel mit dem OBD-II-Port des Fahrzeugs verbunden. Schritt-für-Schritt-Anweisungen führen durch den Diagnoseprozess. Der 10 cm (4") TFT-Farbbildschirm und die Diagnose-Software ermöglichen eine übersichtliche Auswertung der Fahrzeugdaten.

Prüfmodus: CANBUS, ISO9141, KWP2000 und J1850 etc.

Highlights

• Diagnose einzelner Marken der meisten Modelle über OBDII-16DLC
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS)
• Vollständige Systemdiagnose
• ABS-Entlüftung (BLD) (Einige Fahrzeuge verfügen nicht über diese Funktion)
• Auto-Ident-Technologie
• Injektor-Codierung (INJ) (Einige Fahrzeuge verfügen nicht über diese Funktion)
• Betätigungsprüfung / Bi-directional Test
• Lesen und Löschen von DTC
• Unterstützt Freeze-Frame-Funktionen von Fehlercodes
• Lesen von Live-Daten
• Unterstützt Ölservice-Reset
• Unterstützt Batterietest
• Wartung des elektronischen Parkbremssystems (EPB)
• Unterstützt Datenüberprüfung und Drucken
• Batterie-Management-System (BMS) (Einige Fahrzeuge verfügen nicht über diese Funktion)
• Schnelles Upgrade über den Computer
• Dieselpartikelfilter-Regeneration (DPF) (Einige Fahrzeuge verfügen nicht über diese Funktion)
• 10 cm / 4,0" TFT-LCD, 480 x 320 Bildpunkte
• Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC)
• Unterstützt Mehrsprachigkeit

Funktionen

• Das iCarsoft LR V3.0 liest und löscht Fehlercodes der meisten Systeme, darunter Motor, Getriebe, ABS und Airbag.
• Unterstützt die zehn Betriebsmodi von OBDII/EOBD.
• Lesen von Live-Daten.
• Vollständige ECU-Diagnose.
• Geeignet für die einzelne Marke der meisten Modelle mit OBDII-16-DLC.
• Bedienung über Silikon-Tasten.
• Die Auto-VIN-Technologie identifiziert Modell und Baujahr automatisch.
• Der Actuation Test / Bidirectional Test ermöglicht den Zugriff auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests.
• Unterstützt Freeze-Frame-Funktionen von Fehlercodes.
• Öllampe-/Service-Reset: Zurücksetzen der Servicelampe.
• Wartung des elektronischen Parkbremssystems (EPB): Deaktivieren und Reaktivieren des EPB-Systems zum Austausch und zur Initialisierung.
• Batteriemanagementsystem (BMS): Registrieren der neuen Batterie im BMS während des Batteriewechsels.
• Kontrollsystem für die Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF): Anfordern des DPF-Regenerationsprozesses bei einer Verstopfung und Ausschalten der DPF-Anzeige.
• Elektronisches Drosselklappensteuersystem (ETC): Erkennen des Drosselklappensteuerungswerts nach der Reinigung oder dem Austausch der Drosselklappe.
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibrieren des Lenkrads auf Geradeausfahrt oder erneutes Kalibrieren des SAS nach dem Austausch von Lenkungsteilen.
• ABS-Entlüftung: Entfernen von Luft zur Wiederherstellung der ABS-Bremsempfindlichkeit oder erneutes Anlernen nach dem Austausch des ABS.
• Einspritzdüsencodierung: Erneutes Anlernen der Parameter der Einspritzdüsensteuerung nach Erneuerung oder Austausch der Einspritzdüse.
• BCM (Body Stability): Routinemäßige Wartung der DSC-Module, beispielsweise Zurücksetzen oder Löschen der Anpassungswerte und Starten des Geräts.
• ECM (Motor): Routinemäßige Wartung von Motormodulen, beispielsweise Zurücksetzen oder Löschen der Anpassungswerte sowie Berechnung des Kraftstoffverbrauchs.
• TCM (Getriebeanpassung): Routinemäßige Wartung der Getriebemodule, beispielsweise Zurücksetzen der Anpassungswerte und Einstellen des Ölstands.
• Motorleerlauf: Einstellen der Motordrehzahl im Leerlauf, wenn der Fehler der Leerlaufdrehzahl behoben wurde.
• Luftfederung: Zurücksetzen oder Ausschalten der elektronischen Luftfederung mit Meldesystem. Hierzu müssen alle Türen geschlossen werden.
• TPMS-Service-Funktion: Anzeigen von Sensor-IDs aus der ECU des Fahrzeugs, Eingeben von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und Testen von Sensoren.
• ACS (Air-Conditioner): Routinemäßige Wartung der Klimaanlagenmodule, beispielsweise Zurücksetzen der Klimaanlagenanpassung, Zurücksetzen und Betrieb des Klimaanlagenkompressors sowie Initialisierung des Schrittmotors.
• Die Funktion „Scheinwerfer“ dient der Wartung der Scheinwerfer und weiterer damit verbundener Vorgänge, einschließlich der AFS-Einstellung und der anschließenden Kalibrierung.
• Nach der Reparatur oder dem Austausch des Antriebsmotors für die Sitzposition müssen die entsprechenden Funktionen zur Kalibrierung durchgeführt werden.
• DER: Nach der Reparatur oder dem Austausch des Fensterheber-Motors müssen die entsprechenden Funktionen zur Kalibrierung durchgeführt werden.
• Die Funktion „Daten drucken“ ermöglicht das Ausdrucken aufgezeichneter Diagnosedaten oder benutzerdefinierter Testberichte.
• Der Batterietest misst die Batteriespannung über den OBD-Port mit dem Scan-Tool, wenn der Motor startet.
• DTC-Bibliothek zum Nachschlagen während der Bedienung des Geräts.
• Aktualisierung über Computer.
• Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch und mehr.

Hinweis!
Bestimmte Funktionen können durch den Fahrzeughersteller eingeschränkt sein, da ein spezieller Werkscode erforderlich ist.
Dieses Scan-Tool deckt über 20 Modelljahre ab. Daher sind möglicherweise nicht alle Funktionen für jedes Baujahr und Modell verfügbar.

Technische Spezifikationen:

• Bildschirm: 10 cm / 4,0" TFT LCD, 480 x 320 Pixel, Farbe
• Betriebstemperatur: 0 °C ~ 50 °C
• Lagertemperatur: -20 °C ~ 70 °C
• Betriebsspannung: 9 ~ 18 V
• Betriebsstrom: 150 mA @ 12 V (typisch)
• Leistungsaufnahme: 1,8 W (typisch)
• Abmessungen: 205 mm x 110 mm x 31 mm (L x B x H)